Online-Theorie wird zulässig
Als vollwertiger Ersatz für die Präsenzpflicht, nicht nur als Ergänzung.
Führerschein-Reform 2027: Die Theorie soll online werden.
Was beschlossen ist, was noch fehlt, was es kostet. Aktueller Stand, mit Quellen.
Stand: August 2026 · Quellen: Bundesverkehrsministerium, ADAC, TÜV-Verband · vorbehaltlich der Gesetzgebung
Wir prüfen diese Seite nach jedem Schritt im Gesetzgebungsverfahren und aktualisieren meist innerhalb von 48 Stunden.
Das Wichtigste in Kürze
- Die geplante Reform soll den Theorieunterricht komplett online erlauben. Beschlossen im Kabinett im Mai 2026, Ziel: voraussichtlich 2027.
- Noch ist es nicht geltendes Recht: Bundestag und Bundesrat stehen aus, bis dahin gilt die Präsenzpflicht.
- Theorieprüfung und Praxisausbildung bleiben unverändert vor Ort.
- Kosten heute: 350 bis 565 € Grundgebühr für die Theorie (ADAC). Online wird es voraussichtlich deutlich günstiger.
Was die Reform ändert
Heute führt kein Weg am Klassenraum vorbei. 14 Doppelstunden Präsenzunterricht sind vorgeschrieben, unabhängig davon, ob der Stoff längst sitzt.
Welche 14 Doppelstunden heute Pflicht sind
12 Doppelstunden Grundstoff plus 2 klassenspezifische Doppelstunden, für die Fahrerlaubnis der Klasse B.
Die geplante Reform soll genau diesen Unterricht vollständig online erlauben. Drei Kernpunkte des Kabinettsbeschlusses vom 20. Mai 2026:
Die Theorieprüfung bleibt
Weiterhin bei einer amtlich anerkannten Prüforganisation. Die Reform ändert den Weg zur Prüfung, nicht die Prüfung selbst.
Praxis bleibt vor Ort
Fahrstunden und praktische Prüfung finden unverändert bei der Fahrschule statt.
| Aspekt | Heute (Präsenzpflicht) | Nach der Reform (Ziel 2027) |
|---|---|---|
| Theorieunterricht | Pflicht im Klassenraum, 14 Doppelstunden | komplett online möglich |
| Theorieprüfung | bei anerkannter Prüforganisation | unverändert bei der Prüforganisation |
| Praxisausbildung | vor Ort in der Fahrschule | unverändert vor Ort |
| Theoriekosten | 350 bis 565 € | deutlich günstiger, ab 149,99 € bei Theorie.live |
| Rechtsstand | geltendes Recht | erst nach Bundestag und Bundesrat |
Noch ist nichts davon geltendes Recht. Bis Bundestag und Bundesrat zugestimmt haben, gilt die Präsenzpflicht. Wer heute einen „vollwertigen Online-Theoriekurs“ als sofortigen Ersatz verkauft, verspricht etwas, das es rechtlich noch nicht gibt.
Für den Tag, an dem das Gesetz steht, bauen wir drei Formate: den Intensivkurs: die ganze Theorie in wenigen Tagen, den Flexkurs: abends und am Wochenende und die Auffrischung ohne erneute Prüfung.
Wo die Gesetzgebung steht
Vier Etappen, laufend aktualisiert, wie auf der Startseite.
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Beschlossen
Kabinettsbeschluss · Mai 2026
Die Bundesregierung hat den Reformentwurf verabschiedet. Damit ist die Richtung offiziell, aber noch kein Gesetz.
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Ausstehend
Bundestag
Die Lesungen stehen noch aus. Hier können sich Details des Entwurfs noch ändern.
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Ausstehend
Bundesrat
Die Zustimmung der Länder ist der letzte formale Schritt vor dem Inkrafttreten.
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Ziel
Theorie komplett online · voraussichtlich 2027
Ab dann dürfen Fahrschüler den Theorieteil vollständig online absolvieren.
Was das für Fahrschüler heißt
Das Geld: Der Theorieteil ist der Posten, an dem sich am einfachsten sparen lässt. Die Grundgebühr liegt laut ADAC bei 350 bis 565 € und deckt im Wesentlichen den Theorieunterricht ab. Ein Online-Kurs braucht weder Unterrichtsräume noch feste Abendtermine.
Wie sich 350 bis 565 € im Gesamtpreis einordnen
Der komplette Führerschein kostet heute oft 2.500 bis 4.500 € (ADAC). Der Theorieteil ist davon der Block, der sich strukturell verändern lässt.
Die Zeit: 14 Doppelstunden Präsenz sind mehrere Wochen Abendtermine plus Anfahrt. Online lernst du, wann es dir passt. Nicht, wann die Fahrschule Räume frei hat.
Die Prüfung: Sie bleibt der Flaschenhals. Rund 45 % fallen durch die Theorieprüfung der Klasse B (TÜV-Verband, 2024). Daran ändert die Reform erst einmal nichts.
Warum Vorbereitung nach der Reform wichtiger wird
Fällt der soziale Druck des Klassenraums weg, zählt die eigene Vorbereitung umso mehr. Weiter unten auf dieser Seite gibt es dazu ein kostenloses PDF mit den zehn häufigsten Fallen-Fragen.
Wir verfolgen die Gesetzgebung und melden uns, wenn sich der Stand ändert.
Reform-Updates + Gratis-PDF sichernHäufige Fragen zur Reform
Kurze, belegte Antworten.
Wann kommt die Führerschein-Reform?
Der Kabinettsbeschluss ist im Mai 2026 gefallen. Bundestag und Bundesrat stehen noch aus. Der Online-Theorieunterricht soll voraussichtlich 2027 möglich werden. Verbindlich ist das erst mit abgeschlossener Gesetzgebung.
Darf ich die Theorie schon jetzt online machen?
Nein. Bis die Reform in Kraft tritt, gilt die Pflicht zum Präsenzunterricht. Lern-Apps sind als Ergänzung erlaubt und sinnvoll, ersetzen den Unterricht aber nicht.
Bleibt die Theorieprüfung gleich?
Die Prüfung selbst legst du weiterhin bei einer amtlich anerkannten Prüforganisation ab. Die Reform betrifft den Unterricht, nicht die Prüfung. Details können sich im Gesetzgebungsverfahren noch ändern.
Was kostet die Führerschein-Theorie?
Die Grundgebühr klassischer Fahrschulen liegt laut ADAC bei etwa 350 bis 565 €. Theorie.live reserviert den Online-Kurs zum Early-Bird-Preis von 149,99 € (Gesamtpreis inkl. USt.). Bezahlt wird erst, wenn 2027 tatsächlich gebucht wird.
Was passiert, wenn die Reform nicht kommt?
Dann bleibt alles beim Präsenzunterricht. Eine Reservierung bei Theorie.live verfällt in dem Fall automatisch und kostenlos, ohne Kündigung und ohne Gebühr.
Updates bekommen, Early-Bird-Preis sichern
Wir melden uns, wenn sich der Stand der Gesetzgebung ändert. Dazu sofort das Gratis-PDF mit den zehn häufigsten Fallen-Fragen und ein unverbindlich reservierter Early-Bird-Platz für 2027.
Deine Eltern zahlen mit? Hier steht, was die Reform für Eltern bedeutet.